Olika typer av tjänster

Limpan’s SpeedShop’s tjänster utgörs först och främst motorjobb, men har du ett problem någon annan gått bet på eller där kanske prislappen blir väldigt hög pga att verkstaden enbart vill byta ut delar (typiskt för märkesverkstäder och verkstäder tillhörande de större kedjorna) mot nya. Då kanske jag kan hjälpa dig. Typiska jobb av det senare slaget är där en annan verkstad vill byta hela motorn, eller där topplocket/cylinderhuvudet är skadat pga kamremsbrott eller sträckt kamkedja. Ofta kan man lyfta av toppen och inspektera hur allt ser ut. Ibland räcker det att byta och slipa in ventiler och ibland byter man toppen mot en bättre begagnad. I båda lägena blir det solklart billigare. Uppdrag tas efter tidsåtgång och tillgänglig tid. Brådisjobb kostar extra. 😉

Topplocksjobb

Jag gör i nuläget inslipning av ventiler, tar ut avbrutna pinnskruvar, byter och shimsar in kamaxlar (typiskt rödblockstoppar), enbart byter kamaxel osv. Vill man ha ett helhetsjobb med planing, portning, ventilbyten med större säten osv. kan jag givetvis lösa det med men får i nuläget jag lämna vissa saker till andra jag samarbetar med. I framtiden hoppas jag framförallt ha en rejäl fräs så jag kan planfräsa toppar och toppdecka block. Prisexempel nedan. Notera att toppar med delplanspackning måste komma med hela packningssatsen om ni själva köpt detta.

– 8V Byte ventiltätningar, slipa in ventiler, rengöring samt kontrollmätning exkl. material: 650:-

– 16V Byte ventiltätningar, slipa in ventiler, rengöring samt kontrollmätning exkl. material: 1100:-

– 8V som ovan men med byte av ventilstyrningar exkl material: 1150:-

– 16V som ovan men med byte av ventilstyrningar exkl material: 1850:-

– 8V tillsnyggning av kanaler (gjutkanter etc) arbete: 1500:-

– 16V tillsnyggning av kanaler (gjutkanter etc) arbete: 2800:-

– 8V byte av ventiltätningar, byte ventilstyrningar, inslipning av ventiler, uppsnyggning av kanaler, uppmätning och rengöring: 2500:-

– 16V byte av ventiltätningar, byte ventilstyrningar, inslipning av ventiler, uppsnyggning av kanaler, uppmätning och rengöring: 4200:-

Bottendel

Inte så botten som man tro! Jag gör honing, viktning av kolvar och stakar, byter alla ingående komponenter vid behov, monterar lager, ringar, juster ringgap, och så vidare. Givetvis kontrollmäts allt så toleranser hålls och rätt spel finns i lager och cylinderlopp etc. Med tiden kommer fräsning av spår för o-ring:ning och toppdeckning.

– Demontering, rengöring, honing och ihopsättning av 4-cylindrig bottendel inkl mätning och justering av ringar elk. material: 1750:-

– Viktning av kolvar och vevstakar 4-cylindrig bottendel, matchande lill-/storända, tolerans 1 gram: 950:-